Tod’s – mokasyny, które pokochał świat

We współczesnej modzie jest coraz mniej produktów, które jednoznacznie kojarzą się tylko z jedną marką. Duża konkurencja i kopiowanie pomysłów spowodowało, że wiele z nich straciło swoją unikalność, ale są nadal marki, które stały się synonimem konkretnych produktów. Jeśli myślimy o okularach pilotów, to  nadal palmę pierwszeństwa dzierży Ray-Ban i kultowy model Aviator, który został stworzony kilkadziesiąt lat temu.  Hasło „klasyczny trencz” od razu kojarzymy z marką Burberry, a „koszulka polo” z Lacoste. Mimo dużej konkurencji, synonimem butów żeglarskich nadal jest marka Sperry Top-Sider, a mokasynów dla kierowców włoski Tod’s. I to właśnie buty tej ostatniej marki są bohaterem dzisiejszej sesji.

Todsy – symbol klasyki, prostoty, wygody, dobrego włoskiego stylu. Ich buty zawsze mi się podobały, ale nie uważałem za rozsądne wydawanie 300-400 euro na obuwie o stosunkowo mało trwałej podeszwie, tym bardziej, że pokonuję pieszo spore dystanse i buty codzienne zużywam dość szybko. Zawsze zastanawiałem się czy Todsy faktycznie warte są tej ceny. Bo tak jak w przypadku klasycznych półbutów nie mam wątpliwości, że wyższa cena zazwyczaj oznacza lepszą jakość skóry, podeszwy, wyściółki, obcasa i innych detali, które powodują, że obuwie wolniej się zużywa, tak w przypadku mokasynów Tod’s miałem wątpliwości (dotyczą głownie podeszwy). Niespodziewanie z propozycją współpracy zgłosił się sklep LuksusoweWyprzedaze.pl, który poprosił mnie o przetestowanie słynnych Gommini i przedstawienie ich historii. Na recenzję Todsów zapraszam za kilka tygodni/miesięcy (muszę w nich trochę pochodzić), ale opowieść o marce przeczytacie już teraz.

 Słynny model Gommini, fot. tods.com

Wszystko zaczęło się w jednym z miasteczek włoskiego regionu Marche. Prężnie działały wtedy malutkie zakłady rzemieślnicze zajmujące się wywarzaniem butów, pasków, instrumentów muzycznych i wielu innych przedmiotów. W jednej z piwnic swój zakład szewski prowadził Filippo Della Valle, dziadek obecnego szefa marki Tod’s. Warsztat słynął z niezwykłego przywiązania do jakości skór, jakości wykończenia i konstrukcji obuwia, co pozostało znakiem rozpoznawczym firmy do dnia dzisiejszego. Przez wiele lat skala produkcji była bardzo mała. Firma nabrała rozpędu dopiero wtedy, gdy po II wojnie światowej przejął ją starszy syn założyciela – Dorino, równie pedantyczny jak głowa rodziny. Poza pasją do skór i wiedzą przekazaną przez ojca, miał także smykałkę biznesową i kontakty w Stanach Zjednoczonych, które w latach 50 przeżywały fascynację luksusowymi produktami sprowadzanymi z Europy, a zwłaszcza z Włoch. Dorino Della Valle wykorzystał ten fakt i nawiązał współpracę z amerykańskimi domami mody m.in. Neiman Marcus i Saks Fifth Avenue. Rodzinna manufaktura przez kolejne lata produkowała obuwie w zasadzie wyłącznie na zlecenie wymienionych firm. Rynek włoski jeszcze wtedy nie podniósł się po wojennej zapaści.

Już wtedy w działalność firmy aktywnie zaangażował się kilkunastoletni Diego – syn Dorino. To on wpadł na pomysł mokasynów dla kierowców. Podobno zobaczył je podczas podróży do Stanów Zjednoczonych, na wystawie jednego z nowojorskich butików. Zainteresowała go konstrukcja buta, ale zdegustowany był jakością ich wykonania. Po powrocie do Włoch Diego postanowił udoskonalić ten model. Wraz z ojcem pracowali nad tym ponad rok, by w końcu stworzyć produkt, który później stał się i do dzisiaj pozostaje znakiem rozpoznawczym firmy – mokasyny dla kierowców Gommino ze 133 gumowymi wypustkami zamiast tradycyjnej podeszwy. Oczywiście należy pamiętać, że pierwowzór takich butów powstał znacznie wcześniej niż ten amerykański wzorzec, a nawet wcześniej niż samochody. Pierwsze wersje zostały stworzone przez plemiona indiańskie. Konstrukcja takich butów była niezwykle prosta, bowiem powstawały z odpowiednio przyciętego jednego kawałka skóry i zszywano je na podbiciu i na pięcie. Buty takie były niezwykle lekkie i co ważne zapewniały bezszelestne poruszanie np. w lesie.

  Proces produkcji zaczyna się od wycięcia dziurek według szablonów, fot. tods.com

Della Valle już wtedy wiedział, że firmy nie uda się rozwinąć na rynkach międzynarodowych bez nazwy, która będzie łatwa do zapamiętania dla klientów anglojęzycznych. Nazwisko rodziny Della Valle nie spełniało tych kryteriów. Tak powstała nazwa JP Tod, którą później zmieniono na Tod’s. W wielu źródłach można się natknąć na informację, że nazwisko JP Tod zostało zaczerpnięte z bostońskiej książki telefonicznej, ale w wywiadach Diego Della Valle zaprzecza temu.

Buty Gommini są sztandarowym produktem Tod’s produkowanym nieprzerwanie od kilkudziesięciu lat. Ich fanem był Gianni Agnelli,  wieloletni prezes Fiata i ikona męskiego stylu oraz prezydent Stanów Zjednoczonych John F. Kennedy. Obecnie dostępne są w wersji damskiej, męskiej i dziecięcej. Co sezon klienci mają do wyboru kilkadziesiąt różnych kolorów i rodzajów skór. Od wielu lat Tod’s współpracuje z marką Ferrari. Owocem tej kooperacji są limitowane kolekcje butów i toreb z czerwonymi detalami. Model z dzisiejszej sesji jest właśnie z kolekcji „Tod’s dla Ferrari”.

Mimo dużej skali działalności (marka dostępna w kilkudziesięciu krajach), proces produkcji sztandarowego modelu Gommini nadal realizowany jest we własnej fabryce we Włoszech, z poszanowaniem historii i wartości firmy i dużym nakładem ręcznej pracy – gumowe wypustki przyszywane są do spodu buta maszynowo, ale już góra cholewki zszywana jest ręcznie przez rzemieślników. Każda para wymaga wykonania około stu czynności. Firma kontroluje każdy etap produkcji – od wnikliwej kontroli jakości skóry, aż po pakowanie i wysyłkę. Podobno po fabryce nadal lubi przechadzać się blisko 90-letni Dorino Della Valle, który dogląda jakości produkcji. Marka Tod’s nadal jest w rodzinnych rękach, choć wielokrotnie były próby przejęcia jej przez duże koncerny.

 Szycie ręczne – jeden z ostatnich etapów produkcji słynnych Gommini, fot. tods.com

Mokasyny dla kierowców są kwintesencją włoskiego stylu. Doskonale łączą elegancję ze stylem casualowym. Dobrze wyglądają zarówno do letniego garnituru, jak i do dżinsów i t-shirta, a nawet do klasycznych szortów i lnianej koszuli.  Ja uwielbiam je za tę uniwersalność, ale także wygodę – są miękkie i lekkie jak kapcie.

———————————————————————————————————————————————————————————————–

PARTNER WPISU – LUKSUSOWEWYPRZEDAZE.PL

Obuwie marki Tod’s  (nie tylko mokasyny) dostępne jest w ofercie partnera dzisiejszego wpisu – sklepu LuksusoweWyprzedaze.pl. Jak sama nazwa wskazuje, swoją ofertę kieruje do osób szukających luksusowych produktów z cenami wyprzedażowymi. W stałej ofercie jest kilkadziesiąt modeli butów Tod’s, które można nabyć z rabatem do -50%. Trzeba zaglądać regularnie, ponieważ rozmiary szybko znikają. Asortyment pozostałych marek można nabyć w cenach obniżonych nawet o 70%. Jeśli chodzi o męskie kolekcje, to są to produkty Ralph Lauren i Salvatore Ferragamo. Tej pierwszej marki raczej nikomu nie trzeba przedstawiać, ale na wszelki wypadek odsyłam do tekstu „20 marek z USA, które powinieneś znać” i „Znane marki – Ralph Lauren”.

Salvatore Ferragamo to włoska legenda i jeden z najlepszych projektantów obuwia w historii. Z marką Tod’s wiele ich łączy – miłość do butów, przywiązanie do technik rzemieślniczych i fakt, że to Stany Zjednoczone dodały im skrzydeł. Obecnie to jedna z najbardziej prestiżowych marek włoskich z asortymentem wykraczającym daleko poza obuwie.

Poniżej trzy zestawy, które złożyłem z aktualnej oferty LuksusoweWyprzedaze.pl.

  Marynarka, koszula, spodnie, pasek – Polo Ralph Lauren, buty Tod’s  Marynarka, koszula, spodnie, pasek – Polo Ralph Lauren, buty – Tod’s Polo, szorty, pasek – Polo Ralph Lauren, buty – Tod’s

———————————————————————————————————————————————————————————————–

Ciąg dalszy sesji:

Zdjęcia: Piotr Polak

Marynarka i koszula – szyte w systemie „made to measure” przez firmę Montesuma na potrzeby sesji okładkowej do mojej książki
Krawat – second hand
Poszetka – Profuomo
Spodnie – H&M
Buty – Tod’s (LuksusoweWyprzedaze.pl)